Блог

Jun 08, 2023

Повторное использование + ремонт + новые детали = восстановление

Простой на местах стоит денег – и эта проблема усугубляется

Простои на местах стоят денег, и эта проблема усугубляется, поскольку проблемы с цепочкой поставок затрудняют поиск запчастей. Хотя восстановление не является новой концепцией, постоянно расширяющийся портфель продуктов для восстановления обеспечивает альтернативу при принятии решения о том, как запустить ваше оборудование в эксплуатацию.

Согласно описанию Совета по восстановлению промышленности, восстановление — это комплексный и строгий производственный процесс, в ходе которого ранее проданный, изношенный или нефункциональный продукт или компонент возвращается в состояние «как новый» или «лучше, чем новый» и на его производительность распространяется гарантия. уровень и качество.

«Существует заблуждение, что восстановленные детали — это просто отремонтированные детали, а это не так», — говорит Джейми Коллинз, директор по продажам и маркетингу CNH Industrial Reman. «В действительности восстановленные детали практически неотличимы от новых. Мы можем воспользоваться ретроспективным взглядом на понимание режимов отказов деталей и исправить их. Это дает конечным потребителям возможность модернизировать детали по более низкой цене. затрат при одновременном снижении их ответственности за счет увеличенной гарантии».

Reman включает в себя работу с вашим местным дилером, чтобы выбрать варианты замены, наиболее подходящие для вашей неисправной детали или «ядра», как это называется в процессе ремонта. После принятия решения о ремонте дилер размещает заказ на восстановленную деталь, а затем сердечник возвращается на предприятие по ремонту после замены вышедшей из строя детали. Это часто называют программой обмена. Некоторые восстановленные детали, такие как электроника, даже имеют процедуру ремонта и возврата, при которой неисправную деталь можно отправить на ремонт, а затем вернуть вам.

«Одна из преимуществ восстановленных запчастей для клиента заключается в том, что их цена составляет примерно 60–70% от стоимости новых», — говорит Саттон Берри, менеджер программы John Deere Reman.

Процесс ремонта начинается с разборки, очистки и проверки основных частей. Критически изнашиваемые детали заменяются новыми деталями OEM, а вышедшие из строя детали восстанавливаются в соответствии со спецификациями OEM или заменяются новыми. Затем компоненты проверяются на соответствие первоначальным критериям производительности.

«Сегодня, когда не только компания John Deere участвует в восстановлении продукции, но и множество других OEM-производителей, существует гораздо более широкое понимание того, что дает восстановление, предлагая компоненты с такими же хорошими, если не лучшими, гарантиями, чем новые. Качество продукции Продукция Reman так же хороша, как и новая продукция, если не лучше», — говорит Саттон.

В Спрингфилде, штат Миссури, расположены предприятия по ремонту CNH Industrial и John Deere. Подразделения CNH Industrial по ремонту включают 270 000 квадратных футов, 300 сотрудников и около 3 000 уникальных номеров деталей. Реконструкция John Deere охватывает пять предприятий площадью более 600 000 квадратных футов, 500 сотрудников и 2300 уникальных номеров деталей.

Портфель продуктов для ремонта как для CNH, так и для John Deere включает двигатели, трансмиссии, гидравлику, электрооборудование, топливные насосы и форсунки, а также различные другие компоненты.

Например, инструменты на предприятии по производству электроники компании John Deere предназначены для проверки функциональности каждой детали в том виде, в каком она была, когда она была произведена новой. Техники просвечивают рентгеном и очищают каждую микросхему на плате электроники, угол за угол.

Если электроника/платы повреждены водой, огнем или сгорели от удара молнии, они подлежат утилизации. Все остальные устройства, находящиеся в той или иной форме неисправности, проходят этап предварительной очистки/подготовки, ремонт, четыре уровня тестирования и даже обновляются до последних спецификаций перед возвратом дилеру.

На сборочном предприятии John Deere техникам требуется от 3 до 20 часов, чтобы восстановить двигатель; тот же процесс в дилерском центре занял бы 40 часов.

«За последние 25 лет отрасль в целом взяла на себя задачу повторного ремонта», — говорит Саттон. «Reman позволяет дилерской сети реализовывать больше проектов и предоставляет клиентам больше выбора, когда дело доходит до ремонта техники. Конечная цель — сократить время выполнения работ и максимально увеличить время безотказной работы техники».

Восстановленные детали помогают снизить выбросы углекислого газа и достичь целей компаний в области устойчивого развития.